如何调整一个2冲程化油器

无论是在链锯，树篱切割机或刮刀上，二冲程化油器本质上是同一台机器。下面的详细指南将逐步向您展示如何调整您的二冲程化油器。

除了展示如何调整这两个混合气螺丝，我们还将展示化油器内部发生了什么当你实际进行调整时，它是如何影响发动机和通过化油器的气流使用图表。

在上图中，你可以看到高螺钉(小H)和低螺钉(小L)。当你看到机器上的这些螺钉时，你需要拿一个螺丝刀，把它们拧得非常紧，直到它们不能再进去，这样就会把它们固定在地零点，防止燃料进一步移动。

在这张图中，你可以看到高螺旋(H)和低螺旋(L)以及这里的燃料管，它们进入主喷流区并进入发动机的文丘里。文丘里是空气从空气过滤器穿过进入发动机的地方。最后你会看到这个螺丝，它会推到一个特殊的板上，这个板与文丘里的空气蝴蝶相连。空气蝶形负责通过和进入发动机的气流量，所以稍微调整刻度，使蝶形稍微偏离文丘里的两侧，为有效的空气流动创造最佳位置。

在这里你可以看到每个喷气机已经转了一个完整的转。这就稍稍打开了空隙，使燃料可以沿着管道流动。如果发动机没有启动，燃料实际上不会被吸下去那么多，而是在需要的时候，间隙允许它下降。

在下面这个图表中，它说明了发动机现在正在运行，油门触发器已经被完全按下并启动了发动机。

现在，如果混合螺丝设置正确，你会有一个很好的比例的空气和燃料在进口(燃料-红点，空气-蓝点)和燃料分离成分子，因为它已经雾化的空气通过通过发动机，所以它准备在发动机燃烧。

你可以通过听发动机和它的表现来判断螺丝是否需要调整。不管它是表现弱，相当强，还是似乎窒息，螺丝可以相应地调整，使混合物更丰富或更稀薄。丰富它意味着引入稍微多一点的燃料，所以拧下H螺丝仅仅四分之一圈就可以让更多的燃料从燃料管下来，当然也可以让更多的燃料与空气结合在一起。让它更精简，将是做同样的事情，但相反，限制燃料的数量。

为了使混合更加丰富，螺丝几乎完全松开，让大量燃料通过。然而，对于这个特殊的化油器来说，它是太多了，正如你所看到的，比例并不好，因为你得到的空气比燃料少得多。

实际情况是，发动机无法应付这么多的燃料，并将开始滞后，不能全力工作。因为它不会每分钟转那么多圈，它就不会吸入那么多空气，这时发动机可能会开始窒息，或者它会焦化，毁了火花塞。它不会给引擎提供任何动力

如果你把它拧进去，把它往上倾斜一点，这样进来的燃料就会更少，那里的混合会更好，引擎就会开始后退，声音就会好一点。如果我们继续，仔细听，我们可以让引擎的声音是最好的，工作在最佳状态。

在这一点上，这只是工作在H螺丝，以获得高转速的权利。它的转速很高，因为油门是开着的，所以当你减少燃料量增加空气量的时候引擎的转速实际上会高一点。虽然它的转速更高，它实际上并没有提供更多的动力，它只是看起来好像它是。通过使用可用的空气和少量燃料，它不必太努力地燃烧通过的燃料数量，但实际上它并没有在动力方面提供最好的性能。

如果引擎听起来不错，你就可以假设这边已经排好序了。随着它很好地工作，你现在应该看看L螺丝(低螺丝)。现在这是低螺丝进入它自己的地方，首先作为tick over被调整的较早，所以这是稍微离开了两边，你不需要再hold住油门，因为螺丝是为你做的。从这里简单地调整L螺丝或进或出，并倾听发动机是否听起来有效。